交流充电枪设计结束后，产品出来需要做哪些测试？我们根据自身经验和交流充电枪新国标的要求概括出四点：接口通用性检查、机械结构方面测试，确保使用中的结构可靠性、材料性能测试、电气安全测试。下面深入详细解读。
接口通用性检查。交流额定电压不超过690 V，频率50 Hz，额定电流不超过250 A；直流额定电压不超过1000 V，额定电流不超过400 A。 机械结构方面测试，确保使用中的结构可靠性。一般要求，充电连接装置在正常使用时应性能可靠，对使用者和周围环境没有危害。充电连接装置的使用环境温度为－30 ℃～＋50 ℃。充电连接装置易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座的外壳上应标有制造商的名称或商标、产品型号、额定电压和额定电流等信息。结构要求，供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应有配属的防护装置，以确保插头和插座未插合时满足6.9的要求。充电接口应有锁止功能，用于防止 充电过程中的意外断开。在锁止状态下，施加200 N的拔出外力时，连接不应断开，且锁止装置不得损坏。插拔力，锁供电插头插入和拔出供电插座、车辆插头插入和拔出车辆插座的全过程的力均，对于交流充电接口，小于100 N，对于直流充电接口，小于140 N。将固定部件（供电插座或车辆插座）固定，使活动部件（供电插头或车辆插头）往复运动，进行空载带电（额定电压、无电流）插拔循环10000次试验。机械强度，进行多维度冲击试验、跌落试验、弯曲试验。
材料性能测试。橡胶和热塑性材料的耐老化电动汽车充电接口中所采用的橡胶和热塑性材料 耐老化性能应满足GB/T 11918.1—2014中第13章的要求。
电气安全测试。防触电保护，电安全试指测试 + 插入拔出的端子连接，当插入供电插头或车辆插头时接地端子应最先连接控制导引端子应晚于相线端子及中性端子连接，当拔出供电插头或车辆插头时接地端子应最后断开控制导引端子应先于相线端子及中性端子断开。电动汽车充电连接装置的接地保应满足GB/T 11918.12014中第十章的要求，电动汽车充电连接装置的接地保护按照7.6进行短时耐大电流测试，接地电路中的部件不应熔化、断开或破损。分断能力，对于有控制导引且在其正常工作时 能避免带载分断的充电接口，按照进行试验期间，不得有引起着火或触 电的危险；试验结束后，不要求充电接口保持原有功能。限制短路电流耐受试验，应满足GB/T11918-2014的要求。能耐受至少10kA的或<0.1s制造商规定的更大值的预期短路电流。试验期间，电极间不得出现电弧和闪络，熔断器（F2）不得熔断。
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